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国产大飞机C919在上海完成首次跑道高速滑行测试

2019-05-21 04:31 来源:红网

  国产大飞机C919在上海完成首次跑道高速滑行测试

    第一类是市场商品住房,占住房供应的40%左右,让有能力的市民通过市场商品房来解决住房需求。从金额看,包括杭州、重庆、苏州、北京、郑州、济南等6个城市卖地超过500亿元,25个城市卖地超过200亿元。

  郑北·孔雀城,凭依中原城市群崛起、环郑州大都市区建设、郑焦融合一体化发展之势,于绵延150公里的黄河生态湿地旁,按照世界顶级生态城市标准设计,以大规划、大配套、大生态、大院落等九大价值体系,以大手笔规划打造的13平方公里大城小镇,为郑州人民献上一座理想生态大城。自然吸气发动机最大功率90kW,最大扭矩150N·m。

  我们要实施“旅游+”的战略,大力推进旅游供给侧改革。正如我们在第一时间发表的声明中所承诺的,大众汽车(中国)销售有限公司将对此问题负责到底。

  1-5月,集团实现合约销售金额亿元,同比增长79%。  对于那些价格早已高企的商品住宅,肖文晓认为价格并不会出现波动,“深圳早已进入二手房交易为主的存量房时代,保障和市场分开之后,剩下的商品住房可以名正言顺地为居民的高层次住房需求服务”。

  记者留意到,行人保护预警系统,也是当前汽车领域各大车商所竭力推广的主动安全技术。

    从这些数据来看,热点二线城市土地交易较为活跃。

    克而瑞认为,下半年三四线城市或将遭受市场更加直接的考验。由于预算的原因,对于消费者尤其是第一次购车的消费者来说,A级或A+级是大多数人最心仪的细分市场,因此规模最大,体量最大,竞争也最为激烈。

  今年预计要培养一千名左右的专业人才,这一千人不会是朗绿的员工,而是分布在各个地产企业、各个开发商企业、各个项目运维的企业。

  该展会见证了我国商用车行业致力于调结构、促提升,从持续下滑到企稳回暖、焕发出新活力的艰难历程,得到行业的广泛关注和支持认可,成为中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。  文/图广州日报全媒体记者周伟力  [测试目的]  不管是原装,还是自己改装,该不该在汽车音响上多花钱?另外,音乐格式不同,呈现出来的音效是否有不同?    [测试方法]  为解答这一问题,车天下君找来一辆搭载原厂音响的奥德赛和一辆经过音响设备全面升级的奥德赛。

    在一线城市中,北京5月份土地市场出现零成交。

  具体而言,不动产登记部门将对购房者的材料进行初步审核,一旦发现问题将移交给南海地税部门以及社保部门进一步审核。

  主办方将科学规划展位、充分利用展馆设施,使展会的实际规模继续扩大,展位设计更方便观众参观。全领域SUV级高端皮卡江铃全新域虎有备而来,以霸气的外观性能、高科技的内饰配置,再次担任皮卡风向标,承载起后SUV市场接力者的大任,未来市场表现如何?让我们拭目以待。

  

  国产大飞机C919在上海完成首次跑道高速滑行测试

 
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杭州现房销售时代真的来临了吗?

2019-05-21 来源:钱江晚报
 
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从2015年率先在北京推出后,2016年开始在全国同步开展,目前已涵盖全国34个城市。

“现房销售,或许是接下来的趋势。”不少经历了最近一次杭州土地出让会的开发商如此感慨。

回顾4月26日,土地新政实施后的首场出让会,大鳄们豪赌杭州的明天,激烈竞争的结果,桃源和翠苑两宗涉宅地块都必须现房销售,而且需要自持一部分房源,不能销售,只能租赁。

不少开发商认为:这仅仅是个开始。本月,杭州待推三宗涉宅地块,同样被多家房企预测:进入现房销售阶段是大概率事件。

现房销售和自持将成常态?有开发商称是大概率事件

5月,杭州的土地市场依然“僧多粥少”,市区挂牌11宗地块,而涉宅地块仅3宗,已挂牌的分别是主城区的三墩北宅地、以及萧山区的蜀山单元宅地和靖江街道商住地。

较吸引眼球的显然是三墩北地块,根据挂牌文件,该地块体量超过20万平方米,对于“缺粮”房企而言,无疑将是一顿“大餐”。

该地块预计于5月15日开始报名,并于5月24日进行现场书面竞价。从本月起,参与杭州挂牌地块竞买报名的,将采取现场摇号方式确定报名、报价先后顺序。不过,这一新规,对于早已抱有“现房销售”准备,并将进入竞报自持比例阶段的开发商而言,并无影响。

体量大了,“代价”也是显而易见的。该地块总起价约22.27亿元,楼面起价10875元/㎡。按照当下杭州的拿地规则,溢价率达到50%后,必须现房销售;达到70%时锁定限价,转入竞报自持比例。

依此计算,溢价50%后的这宗三墩北地块,总价约33.4亿元,楼面价16312元/㎡;而溢价达到70%时,总价将锁定在37.86亿元,楼面价则会定格在18487元/㎡。

看上去地价确实被限制了,要知道去年末郑州绿都进驻三墩北单元时,楼面价到了19864元/㎡。但不少开发商认为该地块的争夺必定会进入现房销售阶段。

“常理说20万㎡大盘,现房销售很难吃得消,不过我相信还是会有房企这么干,也说不准会出现联合拿地,这样可以分摊风险和压力。”

保利地产一位内部人士认为:“估计报名阶段,溢价率就会达到70%,38亿元的地价,加上三年的资金成本,以及建安成本,在现房销售之前,投入就要超过60亿元。拿得出这么多钱的公司虽然不多,但未必没有,而且还可以合作。”

萧山区的蜀山单元宅地体量约15万㎡,总起价约17.67亿元,楼面起价11800元/㎡。若按照50%的溢价,则总价26.5亿元,楼面价17700元/㎡;70%时总价锁定在30亿元,楼面价20060元/㎡;靖江街道商住地,体量约9.7万㎡,总起价2.9亿元,楼面起价3000元/㎡。即便溢价率到达70%,总价也仅5亿元,楼面价5101元/㎡。

对此,有开发商预测:“靖江地块的溢价率会到70%。蜀山地块起价略高,70%会有点难度。不过按萧山土地的热度,就算到不了70%,超过50%到现房销售阶段也是大概率事件。”

房企拿地不差钱?央企和国企的优势更明显

不少业内人士都有这样一种感觉:“现在杭州拿地不可预测,都不按套路来。”

如果说过去一家房企要拿地,势必提前做出详细的可行性报告,如今一部分大鳄的思路则是“拿了地再说”。

就如央企中冶集团,在4月26日拿下翠苑商住地后,其南京分公司投资部部长葛坤回应是“结果在可接受范围内”。当被问及“16%的自持部分将如何运作”时,其给出的回答是:“公司还要研究。”

同样要面对这一问题的,还有拿下桃源宅地的联发集团。联发集团相关负责人认为:“以后自持会是常态,像龙湖、万科,他们的长租公寓已经颇具规模。我们地块的自持部分也打算做长租公寓,具体如何运营,集团公司正在做战略研究。”

桃源地块约5万㎡的体量,20%的自持比例,意味着有10000㎡只能作为租赁,相当于100套左右的房源。地价成本就已达19137元/㎡,加上需要现房销售,这一阶段约3年,累计的财务成本,再加上地块出让条件中要求必须按照成本较高的装配式来建造,成本已难以估算;另一方面,桃源一带租金约4000元/月。有业内人士分析:“按照现在的租售比,杭州的房子普遍要租50年才能回本,怎么算都是亏。”

对于自持部分如何盈利,联发集团负责人表示未纳入考虑,“按租金肯定是没办法回本的,但是自持也是资产,当做固定资产投资,进行银行融资。”

在西溪湿地边拿地多年的综合体北大资源海港城,定在今年年底开业。按当初拍地规定,该楼盘出售部分需90%为现房销售,正是这个条件,导致项目前东家不堪重负,经历了停产风波后转让给了北大资源。据悉,北大资源将在明年将项目内的五六百套酒店式公寓现房出售。海港城项目总体量25多万㎡,其中大部分为自持,可出售量仅为3万㎡的酒店式公寓,所以从项目本身来说,只有财大气粗的开发商,才有能力接下需要现房销售的开发项目。

赌未来政策变化 盼花钱为自持商品房“赎身”

4月24日,杭州市住建和国土部门联合下发《关于杭州市企业自持商品房屋租赁管理有关问题的通知》,已将变相销售的各个漏洞堵住,即便自持部分转让后,也“不得改变自持商品房屋规划用途,并应继续用于出租。”

那么,通过拿地途径做长租公寓现实吗?

事实上,开发商进军长租领域早已不是新鲜事。万科、龙湖、招商、旭辉,甚至杭州本土房企德信,都已通过自建团队或合作的方式进入租赁市场。而万科的长租公寓品牌“泊寓”更是在近日首次进入杭州。

但据记者了解,各大房企进军长租市场,也多是以厂房改造或合作方式拿房,即便如此,相对于住宅市场,长租公寓依然面临着“重资产”、“有营收无盈利”的窘境。

一位龙湖相关负责人认为:“对于开发商而言,自持部分可以引入品牌公寓,后期整体打包出去卖股权。要是自己经营的话,一般的做法是经营10年收租金收益,以后资本化退出。从政策上看,企业涉及自持商品房产权转让的,须经项目所在区政府审核并报市政府同意。这说明还是有空间可以实施的。”

也有开发商猜测:“基于对杭州房价的坚定看涨,两三年后杭州房价或许还能翻番,而政策也许也会有变化,届时开发商出一笔钱,将自持部分变成可售,也不是没可能,有些房企赌的就是这个。”

现房销售影响供应量?国土部门将加大供地力度

按常规开发周期,从拿地到现房约需三年左右。杭州住宅市场库存持续下降,有业内人士担心:“若现房销售成为常态,住宅市场的供求关系势必受影响,如果形成未来两三年没有新增供应量的预期,房价是否会失控?”

为稳定市场供应,加大推地量将是杭州市国土部门今年的一大任务,毕竟,推的地越多,选择越多,就不可能所有地块都进入现房销售及自持。

昨天,杭州主城区再次发布出让信息,其中涉宅用地包括下沙大学城北单元、下城区三塘单元以及滨江区襄七房单元三宗商住地块。

对于开发商和国土部门来说,这就是一场博弈。若土地市场高烧持续不退,新的土地政策或许就在路上。

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